第四十四章 电动摩托上g个C作系统？（求追读，求票） (第3/5页)

h晨，不仅是他手里有资料，江北川手里也拿着一份。

    h晨开口说：“胡总，飞鸟厂囤积的现车主要有两个问题，我都写在纸上了。”

    “第一个是全车电池控制系统。（电控系统）”

    “第二个是全车的MCU控制系统。”

    “这两个系统，飞鸟厂都是找外包做的，结果故障率实在太高，系统还存在BUG无法解决，客户反应极差。”

    胡来点点头，这两个问题之前和韩明调研的时候小马电动车的王蒙就指出来了。

    好奇地问：“你们之前有解决方案吗？”

    h晨点点头：“有，之前厂里的解决方案有两种。”

    “第一种是重新设计全车电控系统和MCU芯片控制系统。”

    “第二种是减少全车的电子配置，只要集成的电子配置减少，系统的故障率会极大降低。”

    “不过，因为飞鸟牌电动车主要卖点就是配置高、X价b高、智能化高，所以……”

    一旁的江北川笑起来：“要取消电子配置，卖点都没了，还怎麽卖？”

    “是啊，所以戴厂长只能重新设计电控系统，可还没来得及找人，厂里就支撑不下去了。”

    h晨脸sE遗憾，觉得可惜。

    胡来思索片刻，说：“你的意思是，只要把电控系统和MCU控制系统弄好，问题就解决了。”

    “理论上是这样的。”

    “不过这批现车的配置挺多，集成度高，设计周期会b较久。”