第51章 北京站 (第4/4页)

压力，是因为它能够把受到的压力均匀地分散到蛋壳的各个部分。

    建筑师们根据这种“薄壳结构”特点，设计出了许多既轻便又省料的建筑物，人民大会堂、北京火车站以及其他很多著名建筑，屋顶都采用了这种“薄壳结构”，既美观大方，又为国家节省了大量开支。

    值得一提的是，在原来的设计中，东西两侧的尽头没有塔楼，伍豪同志看了之后说道，这样长的建筑，东西两侧似乎要有两个高起来的塔楼好一些；杨廷宝、陈登鳌等人研究后接受了伍豪的建议，如此才有了现在北京站的造型。

    屋顶的双曲扁壳结构，正面的拱形垂直窗，相邻的双重檐四坡攒尖钟楼，北京火车站实在是有太多经典元素值得观察了，林楼将行李箱交给林桥看守，自己拿着照相机四处拍摄起来，有些照片无法记录清楚的地方，他就马上拿出纸笔来速写。

    林楼全身心地投入到了采风之中，完全没意识到自己这种做法在1980年是多么地惹眼，很快他就被火车站派出所的同志给留意到了。

    “你说他是干嘛？会不会是特务啊？”普通人可不知道建筑采风这回事儿，看到林楼这幅样子，他们马上就想到了电影里的特务。

    “要是特务，这也太大胆了吧？就这么光明正大的直接拍？真当我们没长眼睛？”

    “先带回来问问吧！”于是三名公安朝着林楼包抄过去。